http://jac.forumchik.ru/ Автомобиль Джак отзывы тех поддержка ru-ru Fri, 27 May 2011 00:51:49 +0400 MyBB/mybb.ru http://jac.forumchik.ru/viewtopic.php?pid=2#p2 <p>Привет всем зашедшим по каким либо причинам сюда ,я просто оказался свидетелем фирмы купившей этот автомобиль Джак 1020 , для развоза продукции ,на этот автомобиль сразу была установлена термо будка&#160; холодильник на термо кинге .Сразу могу сказать этот агрегат (кампрессор )там точно лишний закреплен он в отверстия где прикручивается <br />выхлопной коллектор шпильками 8й из какого то крепежного метала который через несколько тысячь обрывает и все приходится это дело высверливать тут и начинается весь геморой метал из которого сделана головка<br /> поддается куда лучше чем эта шпилька приходится все высверливать заказывать шпильку 10 ка и желательно из более хорошего метала кампрессор постоянно расшатуется да и ремни совсем не долговечны из за длины постоянно перекручиваются .Двигателю явно не хватает мощности ехать загруженым с включенным холодильником .Ладно передем ближе к последствиям которые произошли либо по умышленым действиям китайцев наверное для повышения своей экономики либо просто по незнанию этого зверя <br />1 Это тормазные колодки которые следует заменить через несколько тысячь иначе попадете сразу же на барабаны так как они заклепаны стальными заклепками еще у них постоянно клинят тормозные целиндры которые тоже нужно вытащить почистить и обязательно смазать желательно если машина новая смазать все подшибники хорошей смазкой а не той которую пожелели китайцы <br />2это задний редуктор как я понял детали из которых он собирался сначала хорошенько заржавели а потом все благополучно собрали&#160; и если не менять по чаще смазку там будет такая каша ржавай смазки похожей на песок&#160; &#160; и долго <br /> он не проживет как не странно почемуто ломаются сателиты а именно креставинка на которой они крепятся это из за узкой базы этого автомобиля когда его раскачует калеса отрываются от земли и снова ударяется <br />КПП в общем работает хорошо но если чтот пошло не так затрещало ремонту не подлежит меняется весь узел <br />что касается двигателя заморочек очень много во первых это зажигание даже на новом джаке приходится настраивать ,опережение зажигания тоже достаточно замудреное и ненадежная вещь ,фарсунки тоже постоянно выходят из строя ,система смазки тоже непродумана два перепускных клапана и не дай бох у вас бракованый фильтр или по какой то причине он забился клапан начинает перепускать обратно в паддон и двигателю приходит пипец .машины используются в горной месности и явно они для этого небыли расчитаны ,Еще хочу сказать аккамуляторы которые были установлены заводом здыхают в один момент генераторы тоже горят а особенно конструкция вакуума каторый из за некачественного метала просто убивается следавательно тормазов нет .</p> mybb@mybb.ru (ZFTI) Fri, 27 May 2011 00:51:49 +0400 http://jac.forumchik.ru/viewtopic.php?pid=2#p2